当地时间2022年1月21日，美国政府宣布，将暂停四家中国航空公司运营的44班美国赴华航班。据悉，这项措施将于1月30日开始生效，直至3月29日，涉及厦门航空、中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空四家航空公司。
与此同时，美国交通运输部威胁称，如果中国修改政策，“为美国航空公司带来必要的改善”，它就重新审视自己的行动。同时声称，如果中国取消更多航班，“我们保留采取额外行动的权利”。
此前，奥密克戎在全球引发大规模感染潮，入境航班病例也不断上升，触发民航局熔断指令。这一政策并不针对单一国家，也并不区分国内、国外航空公司。据民航局2022年1月21日发布的熔断指令显示，因入境航班上发现病例，民航局宣布暂停美国达美航空，伊拉克、加拿大航空公司，以及东方航空公司、南方航空公司等入境航班。
路透社称，疫情之前，中美之间航班约为每周100多架班次，疫情期间降至每周约20班。
去年8月，外交部发言人华春莹便已回应熔断措施：“众所周知，国际定期客运航班熔断/熔控措施是降低疫情跨境传播风险的重要举措，该措施对中外航空公司一视同仁，公平公开。在中美航线上，中国国内的国航、东航等航空公司都曾熔断过，对于没有触发熔断条件的航空公司，中方从未实施该措施。”
去年12月，外交部发言人赵立坚在回应达美航空返航时也曾表示：“近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，这导致美国国内和国际航班大面积取消。中国驻美使领馆正在与有关航司沟通，积极了解具体技术问题，并探讨解决方案，以避免类似事件再次发生。”
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