根据BBC报道，伦敦希思罗机场已经正式取消随身行李中每瓶液体不得超过100毫升的老规矩。
理由很简单：机场斥资约10亿英镑，在所有航站楼全面部署了新一代高科技CT安检扫描仪。
新规之下，从希思罗出发的旅客，可以在随身行李里携带单个容器容量最高2升的液体，无需再分装成一堆小瓶子，也不需要再把它们装进透明塑料袋。
与此同时，笔记本电脑、平板电脑等电子设备也可以直接留在包里，不必像以前那样一件件拿出来过安检。
在此之前，盖特威克、爱丁堡等英国其他机场已先行升级。英国范围内全面推行该技术的计划此前曾多次延期。
出行前仍有两个细节须牢记：
第一，新规目前仅适用于“从希思罗出发”的航班，并不自动适用于你抵达的海外机场；
第二，在你准备搭乘返程或中转航班之前，一定要提前查看所经机场的最新随身行李与液体规定。因为很多国家和机场仍然执行100毫升上限和透明袋装的旧规则。
最新的研究发现，伦敦的交通状况在全世界首都中是最差的。去年，伦敦的司机们在堵车中浪费的时间，加起来相当于整整六天。
喜欢开快车、总是赶时间的人可能会感到失望。根据TomTom交通年度报告，伦敦正式成为欧洲交通最缓慢的城市。虽然伦敦人常被认为缺乏耐心，但数据显示，他们去年平均有六天时间完全困在车流中。
伦敦不仅是欧洲最慢的城市，也是全球第二慢的城市（在首都中排名第一）。调查显示，从2024年到2025年，这座大都市的交通状况实际上变得更糟。2025年，在伦敦每行驶一公里平均需要3分38秒，比2024年的3分34秒多了4秒。
近日，UCAS公布了2025入学的完整录取数据统计！
2025入学，牛津本科申请人数24400人，最终录取3340人，offer率16.1%，最终录取3340人。
2025入学，剑桥本科申请人数23100人，offer率21.4%，最终录取3670人。
2025入学，IC本科申请人数30020人，申请数量33350，offer率25.3%，最终录取3495人。
2025入学，UCL本科申请人数77535人，申请数量89680，offer率44.2%，最终录取11470人。
2025入学，LSE本科申请人数27115人，申请数量29425，offer率15.8%，最终录取2060人。
综合来看，这十所英国顶尖大学的申请量在十年间均实现大幅增长，但录取名额的增加速度跟不上申请热度的攀升，使得多数院校的录取率在十年间有所下滑 —— 其中剑桥大学的降幅最为明显，达4.6个百分点。
不过，到2025年，多数院校的录取率较2024年已出现回升，UCL的回升幅度最大（2.7个百分点），仅剑桥大学微降0.1个百分点 —— 整体而言，2025年的申请竞争压力较前一年略有缓解，但长期来看仍处于较高水平。
在英国大学申请竞争长期高位的背景下，A-Level成绩是提升申请竞争力的核心要素之一。
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