“去年暑假想回北京看我妈，结果买了英航直飞伦敦—上海的票，过境免签只能待10天。我想多留两天陪她，结果上海飞北京的票又得重新买，转机时还因为行李没直挂，拖着箱子跑了半小时 —— 要是能直接免签30天，我早订直飞北京了，哪至于折腾成这样？”在伦敦大学学院读研的小夏翻着去年的购票记录，语气里满是无奈。
最近，“英国航空呼吁中国开放30天免签”的消息，在英国留学生群里炸开了锅。对许多像小夏这样的留学生来说，这事儿直接关系到他们的假期安排、家长探亲，甚至钱包厚度。
现状：240小时过境免签，留学生的“麻烦日常”
目前，中国对英国实施的240小时（10天）过境免签政策，对留学生并不友好。政策要求必须持第三国机票、酒店预订单和有效签证，且只能从北京、上海等18个指定口岸入境。
“假期想回国？要么买张去申根国的假机票凑数，要么绕路转机。”在曼彻斯特大学读博士的老陈说，“去年春节我想带爸妈来英国玩，结果我爸持中国护照，过境免签只能待10天，但我们计划待15天 —— 最后我妈为了配合时间，专门缩短了行程，现在想起来还挺遗憾。”
更头疼的是机票。由于英国不在中国30天免签名单里，中英直飞航班比法航、汉莎等开通免签国家的航司少很多。疫情前，中英每周有100多班直飞，如今只剩国航、东航、英航各执飞少量航班，票价常年高位 —— 经济舱往返常标价8000元以上，是法航直飞的1.5倍。“去年9月开学，我提前3个月抢票，最后花了9200块买英航直飞，旁边去巴黎转机的同学才5000块。”在伦敦国王学院读金融的小周翻出购票记录感叹。
免签能带来什么？留学生的“小期待”
如果英国真的被纳入30天免签，留学生的生活可能迎来“连锁便利”。
首先是回家的路更顺。免签后，中国公民（包括留学生家属）持普通护照可直接入境英国，停留不超过30天 —— 爸妈想来英国看你，不用再折腾申根签或旅游签，说走就走；你想回国，也不用为了“符合过境条件”绕路，直飞航班可能像法航、汉莎那样密集，“说飞就飞”的假期终于能安排上了。
其次是周边游更自由。英国的圣诞、复活节、暑假动辄一个月，过去因为签证限制，留学生想“顺道”去爱尔兰、苏格兰高地或欧洲大陆玩，常被“10天过境免签”卡脖子。免签30天后，你可以直接从伦敦飞爱丁堡玩3天，再去巴黎看卢浮宫，最后回伦敦 —— 全程不用多次申请签证，行程灵活度直接拉满。
最实际的是机票可能降价。英航CEO近期公开表示：“如果免签落地，我们会考虑加密伦敦—上海、伦敦—广州的直飞航班，甚至重启北京航线。”中国航司（如国航、东航）也可能跟进，用更密集的航线和高性价比机票争夺客源 —— 毕竟，免签会刺激中英人员流动，航司利润空间也会跟着涨。
落地还要等多久？留学生要知道的“小提醒”
当然，免签不是“一键开启”。业内人士透露，政策从呼吁到落地可能需要半年到一年，还需双边谈判和安全评估。另外，具体细节（比如是否包含留学生家属、停留期间能否实习等）还没明确，得等官方细则。
但对留学生来说，这至少是个好信号 —— 当“回家难”“家长探亲难”“周边游难”不再是日常，中英之间的联结，正悄悄变紧密。
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