回国隔离天数降到7+3，即7天酒店集中隔离医学观察，再加3天居家健康监测，这对受疫情影响的几年难以回家的海外中国人和留学生来说，真是一个令人振奋的好消息。
紧接着又一个好消息：
从6月30日起，自英国回中国，两次核酸检测的最后一次，从登机前的12小时延长到24小时。也就是说，旅客不用掐准登机前12小时这个急死人的时间点去做核酸检测了。
6月30日，中国驻英大使馆发布消息：
从6月30日起，自英国前往中国人员申请健康码的最新规定和具体要求如下：
一、赴华人员须在起飞前48小时内进行两次PCR核酸检测，两次检测须在不同检测机构、采用两种不同试剂进行，采样间隔24小时以上。
其中，最后一次PCR核酸检测在登机前24小时内进行。
核酸检测报告应包括姓名、出生日期、采样时间、检测方法（须注明PCR）、检测结果及检测机构名称等信息。
赴华人员可选择能够出具上述检测报告的任意英国合法检测机构进行检测。
栈长解读：这一点很好，不再一定是大使馆指定的核酸检测机构，而是任意英国合法检测机构的检测报告都可以。
大使馆同时还给出链接，可参考英国政府网站公布的新冠核酸检测机构列表：
https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1085617/covid-private-testing-providers-general-testing-27-6-22.csv/preview
二、获得核酸检测报告后，中国公民通过“防疫健康码国际版”微信小程序申请，非中国公民通过健康声明书网页版申请（链接附后）。
申报时须上传两次核酸检测阴性报告、机票行程单及护照信息页。
检测机构可按领区划分分别选择“英国医院和医疗机构（使馆领区）”“英国医院和医疗机构（驻曼彻斯特总领馆领区）”“英国医院和医疗机构（驻爱丁堡总领馆领区）”“英国医院和医疗机构（驻贝尔法斯特总领馆领区）”。
三、赴中国人员可根据实际情况安排中转路线，但须向中国驻始发国及中转国使领馆分别申领健康码，行前请查看中国驻始发国及中转国使领馆网站关于申请健康码的要求。
栈长解读：例如，从英国中转荷兰阿姆斯特丹回国，飞机到达阿姆斯特丹后，从英国出发的旅客，还要进行2次不同机构的48小时以内的核酸检测，结果为阴性，才能拿到中国驻荷兰大使馆发出的健康码绿码，回国行程才能继续。
大使馆在消息中还提到：如中国驻中转国使领馆对英国出发人员有其他材料要求的，请在申请健康码时一并提交。中国驻英国使领馆将及时为符合要求的旅客审发健康码。
考虑到健康码审核需要一定时间，为避免影响行程，赴华旅客请在离英航班起飞前至少3个小时提交申请，并注意保持手机通讯畅通，避免漏接来电。
栈长解读：这一点很重要。例如，栈长从英国出发，经荷兰阿姆斯特丹中转，请一定要登录中国驻荷兰大使馆网站仔细阅读《从荷兰乘机赴华旅客检测及健康码申请最新要求（2022年6月30日起执行）》。
里面特别强调：请所有拟从第三国始发、途经荷兰中转赴华的旅客，务必提前确认，一旦行程受阻，可以从荷兰返回始发国。不能在中转期间因检测呈阳性、成为密切接触者或出现疑似症状后返回始发国的旅客，如坚持来荷转机赴华，可能长期滞留机场，滞留期间所有食宿自行安排，所有费用均需自理。我馆建议所有中转赴华旅客谨慎选择经荷兰转机。
四、有感染史人员痊愈14天以上可申请健康码，痊愈未满14天的自行补足14天后安排行程。
有感染史人员申请健康码时除上述材料外，须额外上传出发日期前至少14天的两份间隔超过24小时的核酸检测阴性报告。
例如：有感染史人员航班日期为6月30日，请额外上传6月16日（包含）之前的两份间隔超过24小时的核酸检测阴性报告。
对于密切接触者、有疑似症状、核酸检测结果“不确定”、核酸检测Ct值处于“灰区”人员，请进行5天自我健康监测，期间无异常的，即可在健康监测结束后按照一般流程申请健康码。
栈长解读：Ct值完整名称为Cycle Threshold Value，中文翻译为循环数阈值。Ct值越低，代表病毒浓度越高；Ct值越高，则表示病毒浓度越低。
已有明确证据表明，处于恢复期的感染者在核酸Ct值≥35时，密切接触者未发现被感染的情况，Ct值在30以上就无法再培养出病毒，基本上无传染风险。Ct值灰区指Ct值在37-40之间，大于35，因此有传染风险。
附：中国公民（含港澳台居民）请微信扫描以下二维码，登录小程序“防疫健康码国际版”申请健康码。
外国公民请登录https://hrhk.cs.mfa.gov.cn/H5/申请健康状况声明书。
虽然回国政策看起来是放宽了，但回国真还没那么容易。
首先面临的第一个问题是中转国检测，因为目前中英没有直航，从英国回到中国，必须经过第三国中转。正如前文所述，一旦在中转国检测呈阳性、成为密切接触者或出现疑似症状，就要必须返回始发国。
如果坚持要在中转国转机赴华，可能长期滞留机场，滞留期间所有食宿自行安排，所有费用均需自理。
这样的例子已经有不少了。
有留学生在离开英国时去大使馆指定的测试地点进行核酸检测，同时也获得了绿码，但到中转城市丹麦的哥本哈根指定测试点得到的却是红码。
为什么是红码，因为核酸检测阳了，阳了就不能回国，自认倒霉也就算了，最令人崩溃的是，有时候，会是假阳性。
据BBC报道，一位江苏的家长说，她的孩子6月初回国在荷兰阿姆斯特丹检测成假阳，后来不得不返回出发地伦敦。
现在的新规定，不管真阳还是假阳，只要你是密切接触者、有疑似症状、核酸检测结果“不确定”、核酸检测Ct值处于“灰区”人员，都不能继续回国，都需要进行5天自我健康监测，期间无异常的，才可在健康监测结束后按照一般流程申请健康码。
其次，面临的第二个问题是：目前从英国回中国没有直航，多要转道德国的法兰克福、丹麦的哥本哈根、荷兰的阿姆斯特丹，或者法国的巴黎。只要是中转就有旅行不畅的可能，给自己的行程平添风险。
之前网上有说东航可能会在7月初恢复中英直航，让很多人感到兴奋，栈长在东方航空售票网站确实也发现7月10日和7月18日，伦敦希斯罗机场到上海有显示机票价格95550元，但如果点击订票，则显示系统繁忙，请稍后重试。
东方航空售票网站这样的操作，不知道是中英直航真开通了，就等往外放票，还是先出票价，试水吆喝人，不得而知。
所以，没有直飞航班，回国旅程不论是票价，还是红码风险，旅客都要付出昂贵的代价。在这种情况下，谁还敢回国，就算回国隔离天数减少，又能怎样？所以，当下海外华人盼望的还是中英能尽早直航。
目前的中转航班，尤其对未成年的小留学生回国，简直是噩梦。中转行程顺利还好，一旦中转出现问题，一系列麻烦接踵而至，所以家长宁愿选择思念之苦，也不敢轻易让小留学生搭飞机回国。
根据英国寄宿协会（BSA，Boarding Schools' Association）发布的信息，目前在英国的中国低龄留学生大约有六七千人。
目前，从英国回中国，成为最艰难的旅程。
其他国家虽有直航，但情形也好不到哪里去。
根据中国民航局6月24日的公告，由于6月15日的入境航班上发现12例阳性，中国东方航空从澳大利亚悉尼前往昆明的航班被熔断4周，加上先前累积的2周，相当于整个7月都停航。
悉尼至广州，由于6月15日的航班检测出10例阳性乘客，南方航空往来悉尼与广州的航班，也遭到4周熔断，让7月份从澳洲前往中国的机票一票难求。
种种情况表明，就算中国入境隔离政策已经放宽，但国际直航欠缺，严格的熔断机制，以及昂贵的票价，依然让海外华人感到回家之路漫长而遥远。
有人分析说，尽管中国入境隔离政策在放宽，但直航航班少，甚至干脆没有，加上严格的核酸检测程序和动态清零政策，飞往中国的国际航班真正能多起来，估计要到今年下半年的晚些时候了。2023年，或许才是我们能轻松回家的年份。
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