英国气象局公布了1月份的官方统计数据，证实了许多人可能已经怀疑的情况 —— 许多地区降雨量非常大。
北爱尔兰、英格兰西南部和南部以及苏格兰东部都经历了有记录以来最潮湿的一月之一。
北爱尔兰一月份降雨量比平均水平高出70%，经历了149年来最潮湿的一月。康沃尔郡的库尔德罗斯降雨量是平均水平的2.25倍，而阿伯丁郡的阿博因降雨量几乎是其一月份平均水平68.9毫米的4倍。
这个月日照量也达到了平均水平，整体气温低于平均水平，随着气候变化导致全球变暖，这种情况越来越少见。
德文郡阿克斯明斯特洪水泛滥的照片
相反，英格兰西北部和苏格兰西部的降雨量低于平均水平。您可以在上图中看到，棕色区域的降雨量低于1月份的正常预期。
其中包括英格兰西北部和苏格兰西部。
位于高地地区的阿尔特纳哈拉（Altnaharra）降雨量为66毫米，不到其一月份平均降雨量的一半。由于凯恩戈姆山脉的阻挡，阿维莫尔（Aviemore）的降雨量也低于平均水平，因为它免受盛行东南风的影响。
欧洲地图，蓝色区域为斯堪的纳维亚半岛和东欧的高压区，黄色区域为西南欧和英国部分地区的低压区。
接下来的几天天气状况将有所改变，而这片高压区仍将持续笼罩斯堪的纳维亚半岛两周之久。因此，天气模式很可能长期处于停滞状态，直到二月中旬才会出现实质性的变化。
这意味着英格兰南部和苏格兰东部地区将面临更多强降雨和局部洪涝灾害的风险，山区有时还可能出现降雪。预计2月下半月天气模式将发生更显著的变化。
英国政府推出了一项新的服务，帮助司机找到附近最便宜的燃油。
从周一开始，根据“燃油价格查询计划”，加油站和汽车修理厂必须在30分钟内向第三方应用程序和网站报告其油价。
财政大臣雷切尔·里夫斯表示，该计划平均每年可为每个家庭节省40英镑。
政府不会推出专门的应用程序来引导驾车者前往最便宜的加油站或修理厂。
相反，开源数据将可供已建立的应用程序和网站使用，这些应用程序和网站已经绘制并比较了英国各地的加油站价格。
这是几天内给驾车人士带来的第二个好消息，此前一项新的分析显示，汽油价格已降至2021年夏季以来的最低水平。
英国皇家汽车俱乐部（RAC）上周公布的数据显示，英国每升汽油的平均价格为131.91便士。
上一次燃油价格跌至如此低位是在2021年7月，当时平均价格为每升131.81便士。
英国皇家汽车俱乐部（RAC）表示，自12月初以来，汽油平均价格已下降超过5便士，这意味着与两个月前相比，每次给一辆55升的家用轿车加油，车主每次可以节省近3英镑。
伦敦学龄儿童人数下降的问题已发出新的警报。
一份最新报告显示，小学入学人数持续下降长达十年之久，如今已对首都的中学产生了影响。
这可能导致未来四年首都学校的政府拨款减少4500万英镑，并迫使校长们缩减课程范围并取消课程。
这还可能导致更多学校关闭。
据估计，过去五年里，首都约有90所小学或中学被迫合并或关闭。
这是由于出生率下降，以及生活成本危机和私人住房成本飙升等因素迫使家庭搬离伦敦所致。
代表伦敦33个行政区的伦敦议会发布的报告预测，到2030年，伦敦内城区七年级（中学一年级）的入学需求预计将下降7.6%，而小学一年级（小学入学班）的入学需求预计将下降6.4%。
报告称：“尽管出生率下降仍然是一个重要因素，但分析表明，国内净人口外流现象也十分严重，尤其是来自伦敦市中心的人口外流，因为许多家庭在其他地方寻求更经济实惠的住房。”
学校危机：中学受冲击最大，学生人数进一步骤降
去年，伦敦中学申请人数下降了3.1%，这意味着更多家长如愿以偿地让孩子进入了他们心仪的第一志愿学校。
然而，近30%的家长未能让孩子如愿选择他们心仪的学校，尽管各行政区的成功率有所不同。
根据学校容量调查数据，2025/26至2029/20学年间，所有33个行政区的7年级入学申请量将下降3.8%，入学申请量将下降2.5%。
由于学校经费是按学生人数分配的，伦敦各区议会估计，这将导致伦敦小学经费削减约1500万英镑，中学经费削减约3000万英镑。
伦敦内城区一个未透露名称的行政区表示，预计接待申请数量将下降16.5%；但伦敦外城区一个行政区表示，预计接待申请数量将上升9.8%。
预计伦敦西南部的各区入学人数降幅最大，预计入学儿童人数将下降7.3%。
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