据英媒报道称，苏格兰Glasgow的地铁系统正在进行一项重要现代化升级，计划在2026年下半年正式推出无人驾驶地铁列车，这将成为英国第一个实现无人驾驶（driverless）运行的地铁系统。
Glasgow地铁为迎接未来交通发展，近年来启动了大规模升级计划，不仅更换了新的列车，还对站台和信号系统等进行改造。
根据官方规划，新系统将具备无人值守列车运营能力（Unattended Train Operation），虽然在过渡期间仍可能保留部分现场工作人员，但整体目标是在提升效率和安全性的同时，减少对人工司机的依赖。
升级内容不仅包括无人驾驶列车，还涉及站台安全设施、更新信号系统和车站改造等，这些改造被认为是过去45年来Glasgow地铁最大规模的现代化工程。
目前，负责Glasgow公共交通的合作组织在一份报告中宣布，这项现代化项目已进入“最后阶段”，预计无人驾驶地铁列车将于2026年下半年投入运营。
英国金融行为监管局确认，自明年3月起，银行与卡服务商将有权自主设定接触式支付单笔交易上限，甚至可取消上限。该机构同时鼓励服务商允许持卡人自行设定个人限额，或完全关闭此功能。
自2007年推出以来，接触式支付限额已从10英镑逐步提升至目前的100英镑。但使用智能手机支付则不受此金额限制（依靠指纹或面容识别等生物验证）。监管机构认为，固定的限额可能“降低支付效率”，新规旨在赋予机构更大灵活性。
监管局表示，新规实施后，银行不会立即普遍提高限额。机构需确保在欺诈风险低的场景下调整，并保留连续多次接触式支付后需输入密码等现有防护机制。若发生欺诈，消费者仍将获得赔付。
爱丁堡大学的教职员工已同意暂停罢工行动至本学年结束。此前，因抗议校方计划削减约1.4亿英镑预算，该校员工今年已举行了九天罢工。
校方承诺在2026年4月前不执行强制裁员，并同意推行自愿离职计划、冻结大部分外部招聘，以及在未来的财务决策上与工会进一步协商。作为交换，大学与学院工会成员投票决定暂停进一步的罢工行动。罢工暂停将持续至明年春季，前提是大学遵守协议条款。
爱丁堡大学校长彼得·马西森教授表示，欢迎工会接受提议，这确保了在授权期（至4月28日）内不再发生进一步的工业行动。他称此协议为学生和教职员工带来了稳定，保障了教学、评估和研究不受干扰。
工会认为爱丁堡大学无需实施原计划的削减规模，未来几个月的谈判有望为员工争取更好条件。若校方违背协议，工会已获得进一步罢工甚至评估抵制的强力授权。
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