 a。法、德、意、西多数民众支持英国重返欧盟
b。英国干旱风险加剧，多地实施“软管禁令”
c。伦敦希思罗机场新改造计划：安检排队时间将缩短至五分钟
法国总统马克龙在7月8日至10日对英国进行了国事访问。这是2008年以来法国总统首次访英，也是自英国脱欧以来欧盟国家领导人首次访英。
图片来源 PA
在此期间，一项最新的YouGov民调显示，欧盟四大成员国 —— 法国、德国、意大利和西班牙的大多数民众都希望英国重返欧盟，但前提是英国必须接受新的入盟条件，而非照搬此前的特殊待遇。
图片来源 The Guardian
在这项覆盖英国、法国、德国、意大利、西班牙和丹麦六个西欧国家的民调中显示，法国(53%)、德国(63%)、意大利(51%)和西班牙(60%)至少一半以上的受访者支持英国重新加入欧盟。
图片来源 YouGov
然而，当被问及是否支持英国以“脱欧前同样的特殊条款”重返欧盟时，支持率骤降到仅两成左右。
换句话说，多数欧洲民众认为，英国如果想回来，就必须完全参与欧盟的核心政策领域，例如加入申根区、采用欧元等，而不是继续保留之前的“例外”，让英国可以“挑肥拣瘦”。
图片来源 YouGov
有意思的是，在英国本土，也有54%的受访者支持重新加入欧盟，但这一支持前提是能保留原有的豁免条款，包括继续使用英镑而非欧元、保持边境控制等。一旦需要放弃这些“特殊待遇”，支持率立刻下降到36%，而反对率升至45%。
这反映出英国民众在“重返”这件事上存在明显分歧 —— 既希望回到欧盟怀抱以修复脱欧带来的经济与政治裂痕，又不愿放弃当年争取到的“特权”。
图片来源 Getty Images
根据英国预算责任办公室(OBR)的官方估算，英国经济规模在长期内将比未脱欧情况下小4%。更有数据显示，脱欧给英国企业带来了将近20亿份新增文件，若将这些文件首尾相连，足以绕地球15圈。
尽管“再入欧盟”呼声一直存在，但从现阶段来看，英政府并没有实际的重返计划。在现任工党今年与欧盟达成了“关系重置”协议的背景下，也没有任何重返欧盟的具体谈判安排。
图片来源 Anadolu Agency/Getty Images
尽管本周英格兰部分地区有望迎来降雨，但在早期“热穹现象”引发的异常热浪下，英国多地持续高温，干旱风险不断加剧，多地水务公司已启动“临时用水限制令”。
图片来源 MSN
目前，东南水务公司(South East Water)和约克郡水务公司(Yorkshire Water)已对肯特Kent、萨塞克斯Sussex，及约克郡等地实施软管禁令。约140万居民不得使用软水管进行洗车、浇灌花园或菜园、注水泳池、或清洗窗户/庭院等户外区域，违规者最高可面临1,000英镑罚款。
这些地区的临时用水限制将持续“直至出现显著降雨”。
图片来源 PA
此外，泰晤士水务公司(Thames Water)宣布，从7月22日起，牛津郡(Oxfordshire)、Wiltshire、Gloucestershire和Berkshire四个郡将正式实施软管禁令。
受影响地区的邮编包括OX、GL、SN，以及RG4、RG8和RG9开头的区域。
图片来源 PA
值得注意的是，伦敦同样属于泰晤士水务公司(Thames Water)管辖。目前来看，伦敦暂未被纳入禁令范围，但泰晤士水务已呼吁伦敦居民自觉节约用水。
数据显示，今年5月，伦敦泰晤士流域的降雨量仅为23毫米，仅为正常水平的42%。该水务公司表示，尽管目前伦敦未被归类为干旱地区，但风险正在增加，且蓄水池和地下水源补给速度较慢。正在通过修复漏水、优化管网管理等多种方式积极应对供水压力。
图片来源 ANDREW MATTHEWS/PA
作为未来五年100亿英镑投资的一部分，伦敦希思罗机场公布了新改造计划，旨在缩短安检排队时间并升级旅客设施。该机场承诺，到2031年，95%的旅客将在五分钟内通过安检。
图片来源 The Standard
据英媒报道，该计划还包括对航站楼进行大规模重新设计，以提升旅客的整体体验，并将新增7万平方米的空间。
其中，3号和5号航站楼的零售和餐饮选择将明显增加，并使用新技术全面提高托运行李效率 —— 承诺99%的行李将准时到达，意味着丢失的行李将减少125万件。
图片来源 PA
然而，一些航空公司认为，升级成本可能会转嫁给消费者，从而可能导致机票价格上涨。
据报道，希思罗机场计划将其向航空公司收取的着陆费提高17% —— 届时，此举也将对乘客的飞行成本产生连锁反应。
图片来源 PA
|
1图
上传
