9月19日 今日英国实时新闻一览：
- 英国央行利率预计维持5%
- 斯塔默收到超过10万英镑礼物和赠品
- 知名服装品牌Next明年利润将逼近10亿英镑
- 英国顶级食品公司被敦促加大力度减少“惊人”排放
- 火车司机接受薪资协议，结束两年罢工
预计英国央行将在今日本周四维持利率在5%不变。这一决定与最新的通胀数据息息相关：上个月，英国消费者价格指数保持在2.2%，略高于央行2%的目标。尽管如此，行长贝利警告称，未来几个月利率不会大幅下降。
经济学家和投资者预计，央行将选择在11月再次降息。Pantheon Macroeconomics的英国首席经济学家伍德表示，最新的通胀数据使央行没有理由在今日周四急于降息。Hargreaves Lansdown的资金和市场主管斯特里特补充说，央行可能会等到11月或12月再做决定。
虽然8月份利率进行了自2020年3月以来的首次下调，但借贷成本仍然高企，固定利率抵押贷款的房主未来几年可能会面临更高的还款额。贝利强调，央行需要确保通胀率保持在低位，不能过快或过多地降息。摩根大通投资银行的英国经济学家艾伦·蒙克斯认为，货币政策委员会倾向于谨慎放松政策，预计下一次降息将在11月。
近年来，为了抑制消费者价格的上涨，英国央行多次上调利率。通胀在2022年10月达到了40年来的峰值，达到11.1%。央行通过提高借贷成本希望减缓经济中的商品需求，从而遏制价格上涨。然而，这也是一种平衡行为，高利率也可能阻碍经济增长。
自担任工党领袖以来，斯塔默爵士收到了总计107,145英镑的礼物、福利和招待，远超其他议员。政府内部对此表示担忧，认为这可能构成利益冲突，尤其是他频繁接受足球比赛款待。天空新闻的“威斯敏斯特账户”项目显示，斯塔默的礼物和福利是第二高的议员收入的两倍半，其中包括阿森纳比赛门票和其他活动的费用。
有政府官员认为，这种做法“太疯狂了”，应予以禁止，并警告斯塔默接受这些款待可能导致不当游说。尽管英超联赛是他最大的款待来源之一，但他继续接受足球赠品，并辩称这是符合规定的。反对者担心这会对他造成政治损失。
自2019年12月大选以来已申报的收受礼品总值
凯尔爵士和他的妻子维多利亚因奢华服装和泰勒·斯威夫特的门票而受益
斯塔默的礼物清单中，最大捐赠者是工党贵族阿里，他为斯塔默提供了价值39,122英镑的礼物，包括工作服和住宿。与此同时，斯塔默的僚长格雷因高薪受到批评，这让斯塔默更加尴尬，因为他此前曾批评过鲍里斯·约翰逊的幕僚长薪酬过高。格雷的薪资超过了17万英镑，甚至超过了斯塔默本人。
Next表示，科技平台如Netflix、YouTube和TikTok正在全球推广时尚潮流，使国际时尚品味趋于“融合”，这推动了Next的海外销售，并有助于该公司首次接近10亿英镑的年利润。公司预计年利润将达到9.95亿英镑，比之前预测高出1500万英镑。过去六个月，海外销售额增长了23%，抵消了英国Next品牌服装销售额近1%的下滑。
Next指出，国际配送网络的改善以及全球时尚潮流的传播，激励消费者尝试其他国家的服装，零售商也调整产品以满足海外消费者的需求。虽然不同地区的文化和气候差异仍然存在，但国际服装品味正在迅速融合。
首席执行官沃尔夫森表示，公司正处于新阶段的开始，线上销售和非Next品牌销售额正在快速增长。Next计划通过与国际合作伙伴的合作，以及改善与中东和欧洲运输中心的服务，继续扩大全球市场。
在全价销售额增长4.4%和贸易增长推动下，Next上半年销售额增长8%，税前利润达4.52亿英镑。预计下半年销售额将增长3.7%，高于2.5%的预期。若利润突破10亿英镑，Next将与特易购（Tesco）和玛莎百货（Marks & Spencer）等零售巨头齐肩。
食品运动Bite Back的一份报告称，英国最大的10家食品和饮料公司在应对气候变化方面行动不足，产生了“惊人”的温室气体排放。这些公司的全球碳排放量高达4.77亿吨，超过全球航空业的4.26亿吨，也超过了英国去年所有活动的总排放量。
报告发现，其中三家公司在2022年增加了排放，七家公司预计无法实现2050年的减排目标。只有达能、玛氏、亿滋和雀巢四家公司做出了到2050年实现净零排放的可验证承诺。雀巢以1.13亿吨的排放量位居首位。
Bite Back建议一系列措施，包括多吃水果和蔬菜、减少肉类和高脂高盐食品的摄入，以减少温室气体排放。食品和饮料联合会对该报告表示反对，称其具有误导性，但承认食品制造业正致力于减少环境影响，目标是到2040年实现净零排放。
食品和农业慈善机构Sustain指出，食品巨头在气候变化中扮演了重要角色，呼吁政府对这些公司进行更严格的监管，并要求大公司公开报告其排放量。
英格兰、苏格兰和威尔士的火车司机接受了Aslef工会提出的薪资协议，结束了持续两年多的罢工行动。协议包括三年的追溯加薪，总涨幅达15%，并可计入退休金。这标志着始于2022年7月的罢工告一段落，期间共举行了18次罢工，严重影响铁路服务。
Aslef工会对协议表示满意，称这是“无附加条件的交易”，维护了工作惯例，并避免了改变工作条款和条件。不过，交通大臣路易丝·黑格指出，这项协议为铁路现代化改革铺平了道路，确保更可靠的服务。
工会成员以96.6%的高投票率支持了这项提议，而投票率达88.5%。另有RMT工会也透露，已收到政府的新薪资提案，建议成员接受。此次协议的达成，为英国铁路服务的恢复和未来改革提供了契机。
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