2月27日凌晨3点04分，英国东南部部分地区发生电力故障，严重影响了三桥信号中心，这家中心负责监管东南运输网络大部分区域的信号系统。 
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信号系统故障导致英国南部运输公司和泰晤士联运的许多列车在早高峰期间延误或取消。网络铁路表示信号问题在上午6点30分恢复，但该区域许多列车仍面临严重延误。受影响线路包括布莱顿至贝德福特等线路，多班车延误60分钟甚至全部取消运行。有旅客表示早上两次抵达车站均无法如期出行。
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东南地区因大范围信号故障，导致该日多条重要列车线路服务严重受阻，给旅客出行带来重大不便，网络铁路亦对此表示歉意。
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BBC通过大量报价数据分析发现，英国部分住户族群成分复杂的地区，车险报价平均额高出三分之一。
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它收集了6000多份保险报价，除地址外所有信息相同，包括年龄、职业和驾驶记录。结果显示，族裔成分复杂地区报价平均高出33%。例如，在伯明翰附近桑德韦尔区的普林斯角地区报价1975英镑，而相邻大桥区由于族裔成分更多报价高达2796英镑，而且两地犯罪率和交通事故水平相近。
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英保险业协会表示不考虑客户族裔，但承认该问题值得讨论。公民咨询处表示这再次证实“族裔惩罚”存在。英国金融行为监管局前因担心保险公司算法导致少数族裔报价过高，但尚未下定论，所以有必要提高透明度弄清报价因素。
英国邮政在最近几年一直无法如期送达邮件，致使定期体检信件未能送达，影响患者及家人。一名母亲表示信件延误致子女错过多个医疗诊断，令她大为焦虑。
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调查发现，不仅此地区，英国各地一类邮件延迟送达的情况日益严重，一些地区第一类邮件延迟率高达三分之一。前邮政工作人员透露，因人手短缺，部分邮件直接留在分拨中心，同时优先配送高附加值产品。监管机构曾调查此说法，但未发现有组织性指示。
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面对问题，邮政官方承认需负责任，并表示将对涉事地区问题进行调查，监管机构近期提出邮政改革方案供讨论。英国邮政近年信件送达质量持续下降，给用户带来诸多不便。人员不足成为重要原因，业内需采取切实措施解决困境。
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英政府宣布将原计划建设从伦敦至曼彻斯特的高速铁路HS2北段改线后节省的47亿英镑经费用于重新调拨至米德兰地区和北英格兰地区。
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具体来说，这笔资金将在2025年至2032年间提供给英格兰大城市以外的地方议会使用，主要用于公共交通基础设施建设等项目，且资金使用将按政府指导原则执行。不过，反对党质疑这项“再次宣布”只是“随便画的计划”，资金使用时间跨度涵盖下届大选后的时期，难于确定最终决定。相关专家也指出此项资源来源于原计划废止的损失，未能引起太大热情。
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政府此举目的在于弥补北英格兰地区因HS2北段计划取消所造成的损失，但具体实施安排存在不确定性，且拨款时间较远，难评定实际效果。
英国一些地标性建筑近年通过修复改造获得新生。其中著名的伦敦巴特西发电站于2022年修复开放，经过10年修缮后恢复原有建筑风貌。哈利法克斯地标性建筑皮斯厅也经过修复改造成为音乐会地点。
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伦敦巴特西发电站修复过程极为复杂，包括拆除并重建4座标志性烟囱，使用超过三倍埃菲尔塔钢结构总量。哈利法克斯皮斯厅原为18世纪交易场所，最近20年改造开放，每年吸引数以万计游客。此外，牛津监狱也被改造为马尔玛松高级酒店，具有原监狱特色。盖茨黑德的原面粉厂由当代艺术中心取代，保留了高大的筒仓建筑。这些建筑得以修复，为地方经济发展创造了契机。
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这些建筑运用创新思路获得新生，既延续历史文化底蕴，也满足现今社会需求，为地方经济发展做出贡献。
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