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英或陷入有纪录以来最长经济萧条 | 空客拿下中国170亿美元订单

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发布时间: 2022-11-04 12:30:00 浏览量: 1145次
地区: 全英国
性质: 团体
地点: 英国
标签:

英央行加息75个基点 | 英国服务业PMI跌至48.8 | 避免大停电,国家电网宣布100英镑电费折扣


详细内容

各位朋友周五好,欢迎点击《英伦商法快讯》,本周需要重点关注的英国商业、商法信息有:

  • 英央行加息75个基点,经济或陷入历史最长衰退
  • 英国服务业PMI跌至48.8,负增长显现
  • 避免大停电,国家电网宣布100英镑电费折扣
  • BP季度利润暴涨一倍,英国欲延长能源公司暴利税
  • 政府拒绝预付承诺款项,英国超级电池工厂搁浅
  • 马斯克推特大裁员,恐面临集体劳工诉讼
  • 空客拿下中国140架飞机合同,价值170亿美元

→英央行加息75个基点,经济或陷入历史最长衰退


11月3日(周四)英格兰央行货币政策委员会如期召开会议,决议将英国的基础利率再次增加0.75%,致使英国的基础利率来到3%

这是英格兰央行自1989年,33年以来的最大基础利率涨幅。与此同时,英格兰央行还担忧地表示:英国将面临一个世纪以来最长时间的经济衰退风险,英国经济在未来2年内都不会增长

不过,这也意味着借贷成本的上升幅度可能会低于预期

众所周知,英格兰央行的加息动作是为了应对当前的通货膨胀。英国当前的生活成本以40年来最快的速度上涨,尤其体现在食品和能源价格上,而部分原因是因为当前的俄乌战事。

英国9月的消费者价格指数CPI已经来到10.1%,预计将会在今年冬天达到11%的峰值,随后在2023年开始回落,直至2024年才能够回落到英格兰央行的目标 —— 2%。

英或陷入有纪录以来最长经济萧条 | 空客拿下中国170亿美元订单
信源:BBC


因此,英格兰央行也认为英国经济已经进入衰退,并且这种衰退非常具有挑战性。英国经济将会在2023年整个年度和2024年上半年出现萎缩,萎缩的幅度可能达到2.9%

虽然在2008年次贷危机之后的全球金融危机期间,英国的经济萎缩了6.3%,但这一萎缩仅持续了5个季度,而本次可能到来的经济萎缩,在经济衰退的程度没有当年那么猛烈,但是持续的时间长达2年,这是自1920年有记录以来最长的。

而经济衰退一个非常明显的影响就是失业率,尽管英国当前的失业率非常低,仅有3.5%,但是经济衰退会导致企业利润下降,出现裁员事件或减少招聘计划

根据英格兰央行的预测,英国的失业率有可能在未来2年内翻倍,在2025年第四季达到6.4%

英或陷入有纪录以来最长经济萧条 | 空客拿下中国170亿美元订单
信源:BBC


这对于毕业生和刚刚踏入职场的人来说并不是一个好消息,有可能面临找工作难和裁员的风险

目前,我们需要等待11月17日,英国政府发布的财政声明的内容,看能否给资本信心,刺激市场。除此之外,英格兰央行的下一次货币政策会议将会在12月15日召开,如果此时英国的经济状况还在继续上行,英格兰央行可能会继续选择加息

面对当前的经济情况,专家建议您谨慎投资。在英格兰央行不断增加基准利率的大背景下,将会不断提高企业融资的成本,以及购房者的贷款成本,如果您打算购置房产或给企业融资,那么我们建议您立即行动,尽早联系您的房产律师帮您完成交割

→英国服务业PMI跌至48.8,负增长显现


根据路透社消息,英国服务业采购经理人指数PMI在10月跌至48.8,跌破9月时50.0的增长门槛。

虽然这一数据好于此前预测的47.5,但实际上意味着英国的商业活动出现了自2021年初新冠封锁后的最大收缩

另一方面,英国制造业采购经理人指数PMI从9月的49.1%降至48.2%

一般来说,采购经理人指数PMI是经济表现的重要数据之一。如果PMI指数高于50,则说明整体经济存在扩张,当时PMI指数低于50,则说明当前经济正在衰退,如果PMI指数低于40,则有可能陷入经济萧条。

标准普尔全球市场情报公司经济总监蒂姆·摩尔(Tim Moore)表示,除了新冠大流行开始是英国服务业的低迷之外,现在是自2008年12月以来服务业信心程度的最低水平

而英国服务业是英国经济占比最大的板块,服务业的PMI指数衰退也意味着英国经济的前景不容乐观。

结合上一则消息,英国PMI与英国其他经济指标保持一致,这些数据表明英国经济正在放缓,并且处在恶化的阶段

→避免大停电,国家电网宣布100英镑电费折扣


英国国家电网(National Grid)在今天启动了一项计划,这一计划旨在减少英国家庭在今年冬季用电高峰的用电量,避免停电的发生,参与的用户可以获得高达100英镑的电费折扣

不过,这一计划只有安装了智能电表的用户才能参与,英国当前只有1400万家庭安装了智能电表,不到总用户数量的一半。

根据计划,国家电网将会宣布12个“测试日”,参与测试的用户将会在测试日24小时之前收到通知,需要用户在测试日当天的用电高峰期(可能在16:00-19:00)之间的1小时内减少用电量

减少用电量的方式有延迟使用洗衣机和干衣机,用微波炉替代烤箱来做饭。电力供应商将会决定客户将获得多少电费折扣。

国家电网表示,这一计划能够为英国节省2吉瓦的电力,足以为100万户家庭供电,此外,计划有可能持续到2023年3月,直至气温回暖。

此前,国家电网已经警告用户,如果英国天然气的储量极低,可能会引发大面积的停电,每一次停电最多持续3小时,而现在的宣布的这一计划就是为了避免发生停电的情况。

→BP季度利润暴涨一倍,英国欲延长能源公司暴利税


根据路透社报道,英国石油公司BP第三季度利润较上年同期增长一倍多,达到81.5亿美元,同时回购股票规模扩大25亿美元。

不仅如此,其他能源企业如壳牌、埃克森美孚、道达尔能源也相继公布了丰厚的利润,其中壳牌公布季度利润为94.5亿美元,并将股息提高了15%,整个能源行业向股东支付了创纪录的290亿美元股息。

面对能源行业在这段时间获得的“暴利”,其利润规模再次引发了政界人士和消费者团体对能源公司的讨伐声浪:毕竟当前英国民众正在承受巨大的生活成本压力,而能源巨头们却赚得盆满钵满

此前,作为前财相的里希·苏纳克(Rishi Sunak)要求英国的能源巨头缴纳25%的暴利税,也就是说将其利润的25%作为额外税项来补充公共财政,从而成为政府的能源补贴的来源,达到还富于民的目的。

但是,在英国政府存在巨额亏空(440亿英镑)的前提下,成为首相的苏纳克意图将此税种再次提高5%,达到30%,并且还要将其延长至2028年,以最大限度地提高税收。

如果能源暴利税真的能够提升,并且延长有效期,那么将会给英国筹集近400亿英镑的资金,这将有助于英国政府填补财政亏空。

→政府拒绝预付承诺款项,英国超级电池工厂搁浅


作为英国“升级”计划的项目之一,位于诺森伯兰郡的Britishvolt电池工厂是其中的重要项目,项目总价值高达38亿英镑,其中有17亿英镑来自私人资金,并且能够创造3,000个工作岗位,英国政府曾承诺为这一项目提供总计为1亿英镑的资金

但是,这一超级电池工厂目前陷入了财务困境,原定于2023年年底投产的计划一再被拖延,今年8月,该公司宣布投产计划被推迟到2025年年中。

这意味,Britishvolt公司目前没有获得任何收入,但仍需资金去建设。因此,该公司需要进一步融资以维持运营

为此,该公司表示本月公司的执行团队将在11月临时减薪

由于此前英国政府曾承诺1亿英镑的资金,但目前仍没有到位。于是,Britishvolt寻求英国政府的帮助,提前支付1/3的预付款,但被英国政府拒绝了

英国商业、能源和工业战略部(BEIS)表示,该公司还没有达到交付1亿英镑资金支持的标准,预计这笔钱明年才能够到位

这使得Britishvolt进一步陷入资金链危机,目前正在解除更多的国际投资者。如果公司没能达到资金支持,很有可能会面临破产危机,整个项目搁浅

→马斯克推特大裁员,恐面临集体劳工诉讼


上周,世界首富埃隆·马斯克(Elon Musk)成为收购推特后,成为了推特唯一的老板。那时就有报道称马斯克将在推特进行大裁员。

根据今天的报道,马斯克计划在全球范围内裁员3,700个工作岗位(推特在全球范围拥有7,500名员工,相当于裁员近50%),以此来降低公司的运营成本。

但没想到的是,裁员的速度要比外界预想的还要迅速。一般来说,裁员需要给员工一定的通知期,在经过一些的谈判和确认后,才能正式执行。

今天就有推特旧金山的员工收到了裁员通知,然而推特在伦敦和曼彻斯特办公室的员工,还在睡梦中就收到了美国总公司的裁员通知。

被裁撤的员工表示,他们的办公电脑正在被“远程清空”,他们在公司的访问权限也被撤销了

不过,这样“雷厉风行”地裁员方式,推特公司恐怕会面临一系列的劳工诉讼。援引彭博社的报道,被裁员的推特员工将会在旧金山联邦法院发起集体诉讼,因为这种裁员方式是违反了联邦和加州法律的,预计英国的员工也会发起类似的诉讼。

→空客拿下中国140架飞机合同,价值170亿美元


根据路透社消息,中国航空物资集团(CAS)控股公司在一份声明中表示:中国在今天正式与空客公司签署协议,将购买140架空客飞机,订单总价值高达170亿美元

其实,中国三大航空公司曾在今年7月承诺累计购买292架空客飞机,这是自新冠大流行以来中国航司的最大订单,也是空客的一大突破。

据悉,本次正式签署协议的140架飞机合同,部分是属于7月承诺的292架订单中的。今天的德国总理奥拉夫·舒尔茨(Olaf Scholz)访华期间正式签署了这一协议

空客表示:140架飞机合同中,有132架是A320系列飞机,8架A350飞机。

另一边,由于中美之间的紧张关系,波音在近一段时间没有在中国交付任何飞机

好的,本周的《英伦商法快讯》就先说到这里。

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