英格兰7月13日新冠数据显示，
确诊总数19,463,864例，过去7天新增174,961人；
死亡总数158,188例，过去7天新增691人；
入院患者过去7天新增13,029人。
苏格兰7月3日新冠数据显示，
确诊总数2,028,133例，过去7天新增3,131人；
死亡总数15,015例，过去7天新增61人；
入院患者过去7天新增125人。
伦敦7月6日新冠数据显示，
确诊总数2,976,899例，过去7天新增17,150人，
死亡总数19,102例，过去7天新增死亡37人；
入院患者过去7天新增1,907人。
据了解，近期有多名读者反应接到了冒充中国驻英大使馆的电话，电话内容多是疫情相关，例如质问为什么不向国内申报健康状况等等。
中国驻英国大使馆特别在官方网站上做出明确标注：24小时领事保护与协助电话+44-20-72994049不具备外拨功能，凡接到显示为该号码的来电均为诈骗电话。
不法分子通过技术手段将来电号码进行伪装，所以我们在手机上显示的确实是驻英使馆电话+44-20-72994049。骗子为了取得信任，还会故意让我们去搜索使馆官网的电话号码。
中国驻英使馆此前也多次提醒中国公民警惕假冒中国驻英使领馆名义的电信诈骗：
需要注意的是，中国驻英使领馆不会以电话方式通知中国同胞有涉及国内的案件需要处理，更不会要求接电人回拨任何电话号码进一步联系。
千万不要轻信任何以中国驻英使领馆名义索取银行卡等个人财务信息、要求转账或汇款的电话及邮件等。
不要在电话里向陌生人透露自己的姓名、住址、家庭情况、银行账户等个人信息。遇来电人要求“不要与家人朋友联系，以保证他们安全”，或提出其他不合常理的建议，切勿相信。
如接到陌生人电话通知“交通事故”、“孩子被绑架”、“亲人意外身亡”等信息，务必冷静，待通过其他渠道核实情况后再处理。即便紧急情况下使领馆电话通知当事人上述突发事件，也不会谈及银行账户、转账等事宜。
如接到疑似诈骗电话，建议挂断电话后拨打中国驻英使领馆24小时领保电话，或拨打外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心12308热线请求将相关信息转使领馆进一步核实。
如不幸上当受骗，应及时向英警方报案，并同时向国内公安机关报警。受害人无法直接向国内公安机关报案的，可通过国内近亲属及时报案。
- 英国报警、急救电话：999
- 外交部全球领保与服务应急呼叫中心电话：+86-10-12308或+86-10-59913991
- 中国驻英国大使馆：+44-20-74368294（24小时领事保护与协助，不受理签证、护照、公证、认证等领事证件咨询）、+44-20-76369756（传真）
- 中国驻曼彻斯特总领馆：+44-161-2247443（电话）、+44-7828529201（手机）、+44-161-2572672（传真）
- 中国驻爱丁堡总领馆：+44-131-3371790（电话）、+44-7766667116（手机）、+44-131-3378871（传真）
- 中国驻贝尔法斯特总领馆：+44-7895306461（手机）
据《每日邮报》报道，昨天，英国卫生安全局将热健康警告级别三级提高到了四级，宣布英国进入“国家紧急状态”。
卫生主管们担心，随着下周一和周二的极端高温到来，NHS将面临接收大量在因为高温而生病的患者。
周六开始，北部地区将出现阴天和分散的阵雨，而随着极热天气的到来，全国将变得干燥。据预测，周六白天伦敦的气温约为27℃、加的夫为26℃、贝尔法斯特为23℃、爱丁堡为21℃。
周日，首都伦敦的温度将升至30℃、加的夫为27℃、贝尔法斯特为24℃、爱丁堡为23℃。周二，英格兰和威尔士大部分地区的气温将上升到35度左右。下周一和周二，伦敦部分地区气温甚至将达到41℃。
气象学家认为，热浪将在周二达到峰值，目前有80%的可能性打破2019年剑桥郡创下的38.7℃的纪录。
政府发言人表示，内阁办公厅部长基特·马尔特豪斯（Kit Malthouse）将于今天主持召开近期的第二次眼镜蛇会议，讨论即将到来的热浪。
气候研究人员表示，高温可能导致多达2000人死亡。根据官方数据，去年两次较小的热浪估计导致了约1600人死亡。
酷热的气温会影响铁路、架空电缆和信号设备。盖特威克快车（Gatwick Express）将于周一和周二停运，而泰晤士连线（Thameslink）和大北方铁路（Great Northern）将大幅缩减所有线路的服务。
包括伦敦在内的所有英格兰东南部地区的列车预计将全面实行限速，预计主干线和高速列车服务周一和周二将只能以60英里每小时的速度行驶。
铁路网公司建议乘客“只有在绝对必要的情况下才出行”，伦敦交通局也建议乘客只进行“必要的旅行”。
伦敦交通局表示，将通过加强检查线路安全和车厢内制冷系统，来减轻极端天气的影响，努力保持尽可能多的服务运行。伦敦交通局还在铁路和公路网上设有应急小组，随时待命以处理任何突发情况。
气象局警告称，高温天气下航空业也可能受到影响。这是因为天气炎热空气密度低，飞机在起飞时可能会缺乏升力。
据《每日邮报》报道，即将离任的首相鲍里斯·约翰逊公布了一项针对公共部门工作人员的5%的加薪计划，但英国皇家护理学院(RCN)的护士提出了加薪16%的要求，否则将举行罢工行动。
一位内阁部长表示，政府将同意对250万名公共部门工作人员加薪5%，其中包括护士、教师、警察、公务员和武装部队成员。
就在几天前，新任卫生部长史蒂夫·巴克莱（Steve Barclay）被敦促结束拖延，立即宣布对护士加薪。
皇家护理学院提出加薪16%，比目前11%的通胀率高出5%，理由是他们的辛勤工作值得更好的待遇。
皇家护理学院表示，一项针对英格兰近1500人的调查显示，公众对护理人员采取劳工行动的支持率急剧上升。今年5月，有42%的受访者表示，他们“非常”或“相当”有可能支持护士就薪酬问题采取劳工行动，现在这个数字已经上升到将近一半。
这一消息传出之际，铁路工会正威胁将在夏季举行第二次铁路工人罢工，以结束薪酬纠纷。今天，在赫尔铁路（Hull Trains）工作的 Aslef 工会成员举行了24小时罢工。
在伦敦爱瑞发铁路（Arriva Rail London）、奇尔特恩铁路（Chiltern Railways）、大盎格利亚铁路（Greater Anglia）、大西部铁路、赫尔铁路、伦敦东北铁路（LNER）、东南铁路和西米德兰兹铁路公司工作的 Aslef 工会成员将于7月30日举行罢工。
在铁路网公司和其他14家铁路运营商工作的RMT工会成员也将在8月18日和8月20日再次举行罢工，以解决工资和工作条件方面的纠纷。
在英国电信(BT)和Openreach工作的通信工人工会(CWU)成员将在7月29日和8月1日举行罢工，上个月他们以压倒性的多数通过了罢工投票。
CWU工会表示，此次罢工将是英国电信集团自1987年以来的首次罢工行动，也是全国呼叫中心工人的首次罢工行动。
根据民航局7月15日通报，7月1日入境的吉祥航HO1606航班（新加坡至南京）确诊新冠肺炎旅客7例；自7月18日起，暂停该航班运行2班。
7月1日入境的国航CA942航班（迪拜至北京）确诊新冠肺炎旅客6例；自7月18日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的海航HU728航班（马德里至重庆）确诊新冠肺炎旅客7例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的国航CA770航班（洛杉矶至深圳）确诊新冠肺炎旅客7例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的国航CA146航班（东京至杭州）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR138航班（新加坡至天津）确诊新冠肺炎旅客5例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。
7月6日入境的巴基斯坦国际航空公司PK870航班（伊斯兰堡至成都）确诊新冠肺炎旅客6例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）确诊新冠肺炎旅客7例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月6日入境的加拿大航空公司AC025航班（温哥华至上海）确诊新冠肺炎旅客9例；自7月25日起，暂停该航班（周三入境）运行2班。
7月8日入境的阿曼航空WY851航班（马斯喀特至广州）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班运行2班。
7月8日入境的哈萨克斯坦阿斯塔纳航空公司KC285航班（阿拉木图至成都）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月25日起，暂停该航班（周五入境）运行2班。
7月9日入境的奥地利航空公司OS75航班（维也纳至上海）确诊新冠肺炎旅客14例，即日起暂停该航班运行8班。
据《伦敦日报》报道，全欧洲最大的日本文化节要在7月22日-7月24日重磅回归啦！
展会上会有各大日本公司的摊位，介绍当代日本文化的多样性，从风靡全球受众群最广的动漫，到音乐、时尚、食品、传统文化、游戏、技术、旅游等等。
这个超大规模的日本文化节从2010年开始举办第一届，疫情期间改为在线活动，如今重磅回归！展会上不仅可以品尝日本美食，还有各种精彩表演、工作坊和研讨会等等。如果想参加可以在官网订票：https://hyperjapan.co.uk/。
新闻素材来源：
BBC News：https://www.bbc.co.uk/news/england
Sky News：https://news.sky.com/uk
The Guardian：https://www.theguardian.com/uk-news
The Sun：https://www.thesun.co.uk/
Dailymail：https://www.dailymail.co.uk/home/index.html
Mirror：https://www.mirror.co.uk/
Telegraph：https://www.telegraph.co.uk/
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