自从今年3月 伦敦交通局TfL实施了近10年来 最大幅度票价上涨(+5.9%) 英国民众在消费降级的同时 开始集体逃票了???
图源:BBC
据BBC报道,2022-23年间,伦敦交通局(TfL)因逃票情况损失了£1.3亿。相比2019年约£1.16亿的逃票损失,疫情后迅速回涨了...👀 也有网友表示,是因为票价也涨了📈
英国人逃票的方式多种多样,例如不刷卡进出、使用假票等。
目前伦敦公共汽车、火车和有轨电车的总体逃票率为3.9%。TfL表示,计划提高罚款费用,将逃票率降至1.5%以下。
TfL表示,目前逃票罚金为80英镑,如果在21天内支付,则只需付£40。TfL还表示逃票可能会导致最高£1000的罚款并留下犯罪记录。去年TfL收入团队就报告了超过1.8万起可能被起诉的违法行为。
据英媒Standard报道,自今年3月份以来,TfL服务票价平均涨价了5.9%,平均单程巴士票价上涨了10便士,平均pay as you go地铁票价上涨了30便士。此次上涨将为TfL每年增加£2.5亿收益。
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逃票现象不仅伦敦地铁有,DLR感觉更严重😭
今日,BBC报道,伦敦DLR在2010年至2020年期间,因逃票损失£1090万。TfL则表示,这数据低了,实际的逃票情况比这至少高4%。
造成的数据差异可能是由于一些乘客故意不在有检票人员的车站上车,以避免被罚款。
DLR特许经营商KeolisAmey Docklands经理表示,DLR的情况很无奈,因为大多数DLR出口是没有安检门的,不像伦敦地铁那样设有检票口,所以需要额外安排工作人员来检票以减少逃票人数。
TfL赞助服务总监Trish Ashton还表示,乘客逃票的一个可能性是,因为DLR的出入口并不明显,导致乘客不知道在哪里滴卡后就直接逃票了。目前在积极准备更明显的引导信息贴士等。
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DLR逃票已经屡见不鲜了,在TikTok上搜索DLR关键词,还会看到不少DLR逃票视频👇🏻
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DLR的真实逃票情况到底是怎样?英媒My London交通编辑Callum Marius决定做个试验!
他选择了通勤情况没那么拥挤的终点站Beckton DLR站去蹲点,并特意选择在较清闲的下午2点45分到3点45分时段,亲自来统计下逃票人数。
他表示,Beckton DLR只有一个入口/出口,乘客们是一定会经过读卡器的,这里的读卡器也都是正常工作的。读卡器旁边还有两台售票机,地板上的红线旁边告示栏也写着:“越过此红线若不能出示有效车票,将被罚款£80。”
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他当时就静静地坐着出入口不远处,开始计数。
他表示许多来往的乘客其实都看出来了他在“监视”着什么,而且他当时还穿着Mallet London和TfL联名的球鞋👇🏻 其中大约一半的人与他进行了目光接触,仍然选择不付钱继续走过去。 图源:mylondon.news
Callum表示这一个小时里,仅有两个人,看到他犹豫了一下,然后将智能手机推向读卡器,但是他并没有听到卡读取成功的声音。
一个小时内,Callum统计了共有412名乘客进出车站,仅有194人刷卡,表明逃票率可能高达53%,是当时伦敦交通局估计的逃票率(5.8%)的91倍。
他也表示,53%可能并非确切的数字,因为这218名逃票乘客中的一些人可能持有纸质车票旅行。但是据TfL的数据显示,纸质乘客总数不到5%,所以DLR真实逃票率可能至少达到42%。
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据英媒Standard透露,伦敦地铁线路将引进AI人工智能,以遏制逃票率飙升。
目前Jubilee line的Willesden Green车站已经参与此试验,TfL表示该站已经测试了该技术,可以识别试图越过检票口的乘客。但目前应用的AI技术是通过算法和运动检测来“检测逃票行为”,并非“面部识别”。
目前,TfL表示仅有371位工作人员负责抓捕逃票者,短缺近200名执法工作人员。还表示,逃票者还经常辱骂工作人员,一半以上的地铁站工作人员所遭受的言语和身体攻击,是逃票者造成的。
据英媒Standard今年11月底的报道,由于盗窃和抢劫大幅增加,伦敦地铁犯罪率相比去年飙升了56%。(点击复习伦敦小偷有多猖狂)
过去6个月内TfL报告了647起袭击事件。Jubilee line的犯罪率在地铁中排名第二,仅次于Northern line。
关于伦敦地铁逃票这回事,不少宝子表示...👇🏻
“他们这个查票太水了 每天都在考验自己的良心”👇🏻
“讲真,好几次都扣我3.85镑(非高峰绑了青年卡只需要1.6)。这些额外利润他们难道不算进去的吗”👇🏻
“overground真的好多连个闸门都没有,就一个小柱子在那,不跟着前面的人我都找不到在哪刷卡”👇🏻
“把票价降下来,说不定还能多赚£100m. 要是票价便宜了,我不介意多出去走走”👇🏻
“很好奇巴黎一年逃票的损失是多少”👇🏻
“不以恶小而为之。”👇🏻
🙌 关于此事大家怎么看呢?🤔 评论区见!
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